Uporaba bencinskega visokotlačnega čistilnika pri čiščenju in vzdrževanju

AIDS za navigacijo v bolj naravnem okolju, pod vplivom vremenskih vplivov, vetra in dežja, nakopičenega veliko prahu na površinskem označevalcu, mahu, ptičjih iztrebkov umazanije, da se zagotovi varen prehod za vadbo, je potrebno redno čiščenje in vzdrževanje AIDS za navigacijo, zlasti z naraščajočim izboljšanjem ekološkega okolja, vedno več ptic na kanalu rečnih kanalskih bojev v goratem območju postopoma postane pticam začasna postaja in habitat. Ta pojav vodi do AIDS-a pri plovbi po kopičenju gvana, ker gvano vsebuje veliko sečne kisline in nekaj oljnatih snovi, oprijem močan, ni enostaven za čiščenje, se nalaga na svetilnik, ne vpliva samo na lepoto aidsa za navigacijo, težave pri čiščenju in vzdrževanju zaposlenih na kanalu hkrati, prav tako svetilnik svetlobnega učinka in učinek stadia, na katerega vpliva veliko, poveča učinkovitost navigacijskega svetilnika.

Za AIDS pri navigaciji vsakodnevno čiščenje in vzdrževalna dela, pogosto delo s svetilnikom požarnega hidranta čolna za izpiranje, zaradi pritiska vode, manjši kot je plovec, telo ne more biti, sperite, očistite umazanijo na površini luči svetilnika, potrebujete umetno z uporabo orodij, kot so krpa, krpa in krtača za sekundarno čiščenje, spet za sekundo, po čiščenju s požarno vodo za končno izpiranje. Vsakodnevno čiščenje navigacijskih oznak na ta način ne zahteva le visoke delovne intenzivnosti in nizke delovne učinkovitosti, ampak je treba pri čiščenju mastnih madežev in navigacijskih oznak z veliko prostornino namestiti tudi dodatne pedale, kar predstavlja določena varnostna tveganja.